‌امید‌فر: قهرمان‌های تریال آسیا را به جهانی اعزام کردیم ولی بدشانس بودند/ میزبان قهرمانی آسیا 2025 خواهیم بود

آرش ‌امید‌فر سرمربی تیم ملی تریال آقایان در گفت‌وگو با خبرنگار میدان در خصوص وضعیت حضور در مسابقات قهرمانی جهان تریال و بی‌ام ایکس اظهار کرد: برای نخستین بار در مسابقات دوچرخه‌سواری قهرمانی جهان حضور پیدا کردیم و شرکت در این مسابقات نشانه پیشرفت است اما مدال آوری در این سطح، به خصوص در رشته جدید تریال و بی‌ام ایکس دشوار است.

سر مربی تیم ملی دوچرخه‌سواری در رابطه با رشته تریال و بی‌ام‌ایکس گفت: این 2 رشته جدیدا ابداع شده‌اند که به تازگی برروی آن سرمایه گزاری می‌شود. رشته بی ام ایکس تا‌به‌حال اعزامی نداشته و به تازگی المپیکی شده است. ما در این رشته پیست و خیلی ماده‌های دیگر مثل بی‌ام‌ایکس ریس را نداریم.

وی ادامه داد: در رشته تریال ما تابحال 2 اعزامی برای مسابقات آسیایی جهان داشتیم که کسب مدال کردیم برای قبل از کرونا بود و حدود 5 الی 6 سال بود که در هیچ میدانی حضور نداشتیم.

امیدفر در خصوص امکانات و تجهیزات این رشته بیان کرد: هیچ‌ نمایند‌گی دوچرخه‌ای که چرخ‌های مخصوص، قطعات لاستیک و تجهیزات دوچرخه‌ داشته باشد در ایران نداریم. برای تامین این تجهیزات با مشکلاتی رو به رو هستیم یا باید مسافری این تجهیزات را وارد کنیم و یا راه‌های دیگر که قانونی نیست و نمی‌توانیم.

 وی ادامه داد: راه حل دیگری وجود دارد برای تامین این لوازم که ساخته شود. چرخ‌های دوچرخه‌ بچه‌ها اکثرا ساخته دست خودشان است و در صورت آسیب خودشان آن‌ها را جوش می‌دهند و تعمیر می‌‍‍کنند.

سر مربی تیم ملی تریال در خصوص سطح برگزاری مسابقات قهرمانی جهان گفت: در خصوص مسابقات قهرمانی جهان با پیتر فیشر، مسئول برگزاری این رقابت‌ها صحبت کردم و گفت که کشور عمارات برای ساخت پیست در شهر ابوظبی برای 4 روز مسابقه 2 میلیون دلار هزینه کرده است. استاندارد این پیست‌ها بالاترین سطح ممکن بود و فقط در 2 تیم توانستند در تیم آقایان مدال بیاوردند که کشور انگستان و اسپانیا بود. 28 تیم دیگر با توجه به وجود امکانات زیادی که در کشور‌هایشان داشتند دستشان هم به مدال نرسید. این مسئله برای تریال و بی‌ام ایکس ایران کاملا طبیعی بود زیرا با توجه به نداشتن امکانات باز هم عملکرد خوبی داشتیم و در رتبه‌ای قرار گرفتیم که توانستیم بر 4 تیم اروپایی مغلوب شویم.

امیدفر در خصوص بالا بودن سطح مسابقات قهرمانی جهان افزود: امکانات این رشته صفر است آموزش‌های لازم داده نشده. خود من که سر مربی این رشته هستم و همچنین ‌بچه‌ها اطلاعات لازم را در خصوص سطح مسابقات نداشتیم. سطح موانع بسیار بالا بود، بعد از حضور در این مسابقه متوجه شدیم تغییرات خیلی زیادی در سطح جهانی در این رشته‌ها شده است و همه چیز متفاوت تر از سال‌های پیش بود.  

 وی ادامه داد: ابعاد و ارتفاع موانع کاملا تغییر پیدا کرده و این طبیعی است ورزشکار در برخورد با آن کاملا عملکرد متفاوتی داشته باشد. سطح سایز ابعاد و سبکی چرخ‌ها کاملا تغییر کرده ورزشکار وقتی پرش 4 متری انجام می‌دهد قطعا عملکردی که با چرخ 4 کیلیویی دارد، بهتر از چرخ 7 کیلیویی است.

سرمربی تیم ملی دوچرخه سواری در خصوص عملکرد ورزشکاران در مسابقات قهرمانی جهان اظهار داشت: بچه‌های ما پیست‌های استانداردی ندارند و مانع‌هایشان برای تمرین ساخته ذهن و خلاقیت خودشان است. به طبع در مسابقات سطح بالا آمادگی لازم را نخواهند داشت.

 وی افزود: از کشور‌های آسیایی در رشته تریال 2  تیم از کشور ایران و ژاپن  و در رشته بی‌ام‌ایکس نیز 3 کشور ایران ، ژاپن و چین در این مسابقات شرکت کرده بودند. کشور‌هایی مثل عربستان، اندونزی، هنگ کنگ، مالزی  و حتی عمارات که هزینه‌ میلیون دلاری کرد بود در مسابقات شرکت نکردند. ما در آسیا عقب نیستیم اما در سطح جهانی 10 سال عقبیم و با تامین امکانات قطعا این 10 سال به سرعت جبران خواهد شد و می‌توانیم با آن‌ها رقابت کنیم. با تمام این مسائل شرکت در این رقابت‌ها برای آشنایی با سطح مسابقات و بررسی عملکرد دیگر کشور‌‌ها کار درستی بود.

امیدفر در خصوص میزبانی ایران برای رقابت‌های قهرمانی آسیا خاطرنشان کرد: مجوز برای میزبانی ایران صادر شده و مشکلی در این خصوص نداریم. برگزاری رقابت قهرمانی آسیا بین رقابت‌های مسابقات جهانی عمارات و عربستان است که این مسئله کمی کار ما را از لحاظ امکاناتی دشوار می‌کند زیرا توقعات قطعا بالا خواهد بود و ما هم تمام تلاشمان را خواهیم کرد.