تعلیق MotoEGP از سال ۲۰۲۶ به دلیل کمبود مخاطب و مشکلات فنی

به گزارش میدان، مسابقات MotoE، قهرمانی جهان موتورهای برقی که طی سال‌های اخیر توجه زیادی را جلب کرده بود، پس از پایان فصل ۲۰۲۵ به حالت تعلیق درمی‌آید. این تصمیم توسط فدراسیون بین‌المللی موتورسواری (FIM) و برگزارکنندگان MotoGP اعلام شده است. دلایل اصلی این تصمیم، کمبود مخاطب و عدم پیشرفت کافی در توسعه موتورهای برقی با عملکرد بالا عنوان شده است.

مسابقات MotoE، سری رقابت‌های جهانی موتورهای برقی، به‌عنوان مکمل MotoGP برگزار می‌شوند. موتورهای این رقابت‌ها کاملاً برقی بوده و برخلاف کلاس‌های اصلی MotoGP، صدای کمتری تولید می‌کنند و از نظر محیط زیستی نیز مناسب‌تر هستند. هدف اصلی این مسابقات، توسعه فناوری موتورهای برقی و فراهم کردن بستری رقابتی برای موتورسواری الکتریکی است. رقابت‌های MotoE معمولاً در همان پیست‌های مورد استفاده MotoGP برگزار می‌شوند، اما تعداد مراحل و مسابقات آن‌ها کمتر است.

مسابقات MotoE در سال ۲۰۱۹ با چهار مرحله و شش مسابقه آغاز شد. در سال‌های بعد، تعداد مراحل به هشت و مسابقات به ۱۶ رسید اما در نهایت برای فصل ۲۰۲۵ به هفت مرحله در برخی پیست‌های اروپایی محدود شد. این کاهش نشان‌دهنده عدم استقبال و چالش‌های موجود در جذب مخاطب بود.

چالش‌های فنی و صنعتی
یکی از مشکلات اصلی MotoE، زمان کوتاه مسابقات (کمتر از ۱۰ دور) و عملکرد مشابه موتورهای کلاس Moto3 بود. این موضوع باعث شد تا جذابیت رقابت‌ها برای تماشاگران کاهش یابد. همچنین، با وجود تلاش‌های فراوان برای توسعه موتورهای برقی با عملکرد بالا، صنعت مرتبط با این موتورهای برقی نتوانست به اهداف تعیین‌شده دست یابد.

خورخه ویگاس، رئیس FIM، در بیانیه‌ای اعلام کرد: امروز اعلام می‌کنیم که مسابقات قهرمانی جهانی MotoE از پایان این فصل به حالت تعلیق درمی‌آید. با وجود تمام تلاش‌ها برای ترویج این دسته نوآورانه در کنار Dorna، حقیقت این است که به اهداف خود نرسیده‌ایم و صنعت مرتبط با موتورهای برقی عملکرد مناسبی نداشته است.

با توجه به تعلیق مسابقات MotoE، آینده این رقابت‌ها در هاله‌ای از ابهام قرار دارد. ممکن است در آینده با پیشرفت‌های فنی و افزایش علاقه‌مندی، این رقابت‌ها از سر گرفته شوند. اما در حال حاضر، تمرکز بر روی توسعه موتورهای برقی با عملکرد بالا و جذب مخاطب بیشتر ضروری به نظر می‌رسد.